В Литве предложили ввести налог на пробки на дорогах
Пробка на дороге, архивное фото
© Photo: DepositphotosПодписаться
В соответствии с директивой ЕС, размер налога может достигать 0,61 евро за километр на основных городских дорогахВИЛЬНЮС, 7 сен – Sputnik. В Литве предложили на некоторых выездах и въездах в крупные города республики в часы пик начать применять налог на пробки.Соответствующее предложение зарегистрировало самоуправление Клайпедского района.“Плата должна снизить транспортный поток в часы пик на наиболее загруженных участках дорог, а собранные средства могут быть направлены на частичное финансирование строительства дополнительных развязок“, — говорится в документе.Как указано в соответствующей директиве ЕС, плата за проезд по дорогам с высокой загруженностью может взиматься только на участках дорог с высокой загруженностью и только в периоды, когда она обычно наблюдается.“Государства-члены могут частично или полностью освобождать микроавтобусы, пригородные и междугородние автобусы от платы за проезд по дорогам с целью содействия использованию общественного транспорта, социально-экономическому развитию и территориальному единству“, — отмечается в документе.Также подчеркивается, что плата за проезд по дорогам с высокой загруженностью должна соответствовать установленным контрольным значениям для каждого конкретного типа дорог.
Минтранс Литвы решил заняться 110 километрами гравийных дорог из пяти тысяч12 июля, 16:00Указано, что для легковых автомобилей применяются следующие ориентировочные значения платы за проезд: на автомагистралях вне городской черты – 23,7 цента за километр, на автомагистралях внутри городской черты — 25,9 цента, на крупных автомагистралях вне городской черты — 41,5 цента, а на крупных автомагистралях внутри городской черты — 61 цент за за километр.“Доходы от платы за проезд в центральном направлении или эквивалент этих доходов должны быть использованы для решения проблемы пробок или развития устойчивого транспорта и мобильности в целом“, — говорится в директиве.Для того, чтобы такой сбор вступил в силу в Литве, соответствующий законопроект должен быть подготовлен, представлен и принят Сеймом, а затем подписан президентом.
В начале июня Минтранс Литвы, опираясь на данные опроса, сообщил, что почти половина жителей балтийской республики сталкивается с региональной изоляцией из-за плохой транспортной инфраструктуры.В ведомстве указали, что 45 процентов респондентов считают состояние дорог ключевым фактором региональной изоляции, который значительно влияет на экономическое развитие их муниципалитетов.Также, по результатам исследования, 38 процентов жителей оценивают дорожную инфраструктуру в своем муниципалитете как плохую. Состояние мостов на национальных дорогах страны оценивается еще хуже: 44 процента респондентов назвали их качество плохим.“Плохие дороги в Литве — это не только головная боль для водителей, но и отражение более глубоких проблем в обществе“, — отметили в Минтрансе.
В целом 61 процент опрошенных, что безопасность страны зависит от состояния дорог.
Жители Литвы жалуются на региональную изоляцию из-за плохих дорог2 июня, 19:00Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.
